盾尾密封件（Shield tail seal ring）作為一種支承盾構(gòu)地層壓力的常用型輔助密封零件，為地鐵隧道施工的主要設(shè)備密封工作，為保障隧道施工的穩(wěn)定性，盾構(gòu)諸多密封系統(tǒng)是存在很重要的作用。

其次，盾構(gòu)主軸承密封件是盾構(gòu)的主心之處，主要通過液壓或電力為刀盤提供必要的旋轉(zhuǎn)扭矩。主軸承密封分為內(nèi)部密封系統(tǒng)和外部密封系統(tǒng)。內(nèi)部采用軸承密封件可以保護(hù)主軸承的小齒輪空間，不會(huì)受到來自盾構(gòu)內(nèi)的污染。另外，潤滑油手動(dòng)注入兩邊密封件之間，可以提高密封效果，減少磨損；外部密封由三排密封件組成，防止盾構(gòu)土倉內(nèi)的渣土、地下水等進(jìn) 入主軸承內(nèi)，提高主軸承（密封件）的使用壽命。

如何檢查盾構(gòu)機(jī)中的洞門密封效果？在降低壓力建艙時(shí)漏漿風(fēng)險(xiǎn)，在盾構(gòu)機(jī)刀盤剛剛進(jìn)入洞門，橡膠密封板貼在盾體前沿時(shí)，可通過人甲進(jìn)入刀盤前方的開挖倉內(nèi)，檢查橡膠密封板的密封效果，如果洞門外部沒有光線反射進(jìn)入洞門內(nèi)，便說明密封效果良好。

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