在盾構(gòu)地鐵隧道中采用什么密封材料可以達(dá)到防水密封效果？今天桂祺密封件小編告訴您在地鐵隧道工程中，如果沒有可靠的防水、密封措施，地下水就會侵入隧道，影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管線，導(dǎo)致影響地鐵運(yùn)營困難及降低隧道的使用壽命。然而對于密封材料而言，一般可采用遇水膨脹后能壓制水的水膨脹橡膠和非膨脹合成橡膠，水膨脹橡膠密封件的特點(diǎn)在于可使密封件材料變薄提高密封效果、且施工方便，但耐久性有待檢驗(yàn)；非膨脹合成橡膠密封件是靠彈性壓密，以接觸面壓應(yīng)力來防水（止水）。

因此，盾構(gòu)機(jī)地鐵隧道中的內(nèi)部防水設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有哪些呢？一般有接縫防水設(shè)計(jì)（溝槽內(nèi)部填充的橡膠密封墊）；自帶防水設(shè)計(jì)（材料要求能對抗泥土的腐蝕）；嵌縫防水設(shè)計(jì)（密封管片上預(yù)留嵌縫槽）；螺栓孔防水設(shè)計(jì)（采用橡膠密封件作螺栓密封件，提高防水設(shè)計(jì)）；注漿孔防水設(shè)計(jì)（采用膨脹橡膠止水密封件）；接頭防水設(shè)計(jì)（采用自粘式防水材料為主的密封件墊）。

地鐵隧道中采用什么密封材料可以達(dá)到防水密封效果？桂祺小編告訴您防水密封材料的分類，按結(jié)構(gòu)可分為單一密封材料、復(fù)合密封材料、水膨脹密封材料。其中以丁醇系密封件材料、橡膠系密封件材料、海綿系密封（如泡沫聚乙烯、泡沫橡膠等）、海綿+丁醇+蓋密封、CR橡膠+丁醇系+蓋密封、吸水性樹脂混合型密封圈、水膨脹密封+氯丁橡膠。

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