地鐵密封件專業(yè)生產(chǎn)廠家
多年的專業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)地鐵密封件經(jīng)驗
多年的專業(yè)生產(chǎn)及研發(fā)地鐵密封件經(jīng)驗
球面聚氨酯密封件因其材料的特殊性能，在液壓油介質(zhì)中展現(xiàn)出卓越的適應性。聚氨酯材料具有高彈性、耐磨性和抗壓縮永久變形能力，可在-45℃至+110℃的寬溫域內(nèi)保持穩(wěn)定性能。相較于傳統(tǒng)橡膠密封件，其耐油性提升約30%，在高壓液壓系統(tǒng)中密封效果更持久。
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性能指標 |
聚氨酯（球面密封件） |
丁腈橡膠 |
氟橡膠 |
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耐油性（體積膨脹率） |
≤5% |
≤15% |
≤8% |
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工作溫度范圍（℃） |
-45~+110 |
-30~+100 |
-20~+200 |
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抗壓強度（MPa） |
325 |
20 |
25 |
案例1：標準油缸密封改進
某液壓設備制造商在油缸中采用球面聚氨酯密封件后，泄漏率從0.8%降至0.1%，設備連續(xù)工作時間延長至5000小時以上。其獨特的球面設計使密封件在往復運動中均勻受力，減少局部磨損）。
案例2：機床液壓系統(tǒng)升級
在高速機床的液壓系統(tǒng)中，球面聚氨酯密封件成功替代傳統(tǒng)密封方案。測試數(shù)據(jù)顯示，其動態(tài)摩擦系數(shù)降低至0.08，能耗減少12%，同時耐受液壓油脈沖壓力峰值達40MPa。
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參數(shù)類型 |
球面聚氨酯密封件規(guī)格 |
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適用介質(zhì) |
ISO VG32~VG68液壓油 |
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往復運動速度 |
≤1.5m/s |
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表面粗糙度要求 |
Ra≤0.4μm |
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安裝溝槽公差 |
H9級精度 |
選型時需注意：在低溫（-45℃）環(huán)境下，建議搭配專用潤滑脂以降低啟動力矩；高溫（>100℃）工況需驗證介質(zhì)添加劑兼容性。
攝/撰/排/設:曹丘仁旭
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