盾構(gòu)機(jī)是目前隧道工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備之一，為了提高盾構(gòu)機(jī)在施工過程中的靈敏度，在盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，需要在盾殼中間加鉸接密封圈裝置，用于盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)方向糾偏，以完成盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)彎、曲線行進(jìn)、姿態(tài)控制以及同步運(yùn)動(dòng)，使盾構(gòu)機(jī)能沿著事先設(shè)定好的路線行進(jìn)。桂祺密封件告訴您盾構(gòu)機(jī)密封圈的鉸接方式一般以主動(dòng)鉸接和被動(dòng)鉸接構(gòu)成，被動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)簡單，但是靈活性差；而主動(dòng)鉸接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，靈活性好。

那么，如何保持盾構(gòu)機(jī)鉸接密封圈的耐磨性及耐熱性能？如果采用丁腈橡膠（NBR），其主要特性是耐磨性、耐熱性、抗透氣性和耐油性好，適用于礦物液壓油、潤滑脂、硅油、阻燃液和80℃的熱水中。不適用于磷酸酯系列的液壓油及含極度性添加的齒輪油。工作溫度范圍是-30~120℃，其主要用途是用于制作O型密封圈、油封，適用于一般的液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的密封。

丁腈橡膠密封圈的耐熱性優(yōu)于NR橡膠、丁苯橡膠和氯丁橡膠。與其他橡膠相比，丁腈橡膠有較寬的使用溫度范圍，可在空氣重中于120℃下長期使用，若隔絕空氣，則可在150℃下長期使用。丁腈橡膠的主要缺點(diǎn)是耐臭氧和耐強(qiáng)氧化劑性能一般，但因一般密封件是安裝于油缸內(nèi)而不會(huì)受到影響為此。其次可以常加入抗臭氧劑對苯二胺和石蠟及抗氧劑多元胺、多元酚和亞磷酸酯作為調(diào)整性能變化。

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